危险废物指南

环保署的“从摇篮到坟墓的危险废物管理计划”

在危险废物管理方面, 1976年的《澳门新萄京赌赌场》(RCRA)赋予环境保护局权力，要求商业和工业废物产生者“从摇篮到坟墓”对其废物负责."

什么是EPA的“从摇篮到坟墓”废物管理计划?

美国环保署对危险废物管理的“从摇篮到坟墓”概念的要求意味着废物产生者对其废物的整个生命周期负责——也就是说, 从产生废物到储存废物, 运输和最终处置或处理.

实际上，这一规定意味着废物产生者要对每一步产生的废物负责. 如果发生泄漏和溢出，负责任的公司可能会受到罚款或其他处罚. 环保局是 朝着新标准努力 危险废物管理的“从摇篮到坟墓”概念.

资源保护和恢复法案

是哪一项立法赋予了环保局从摇篮到坟墓的危险废物监管权力?

国会通过了 《 in 1976. RCRA制定了一个管理危险和危险物品的框架 无危险的浪费，并赋予环保局从摇篮到坟墓的管理权力. 它规定了废物产生者和运输者必须遵守的危险废物管理准则. 自1976年通过以来，它已经收到了一些修改，以增加要求, 加强执法措施，并允许在某些情况下灵活规管.

危险废物产生者条例

美国环保署规定的危险废物产生者的类别是什么? 联邦危险废物管理条例中有哪些是针对危险废物产生者的? 阅读下面了解更多.

危险废物产生者类别

以下是环保局定义的三种 危险废物产生者的类别.

1. Very-Small-Quantity发电机

极少量发电机(vsqg)是生产这两种产品的企业

• 一个月处理220磅或更少的危险废物
• 2.一个月2磅或更少的严重危险废物
• 每月不超过220磅的急性泄漏残留物或土壤.

EPA对极少量发电机的一些要求包括:

• vsqg必须识别他们产生的所有危险废物.
• vsqg必须在任何时候将其废物积累限制在1,000磅或更少的危险废物.
• vsqg必须确保将其危险废物交付给授权管理它的个人或设施.

2. 少量的发电机

小批量发电机(sqg)的产量超过220磅，但不到2磅,一个月要处理204磅的危险废物.

以下是EPA对小批量发电机的一些主要要求:

• 垃圾处理厂未经许可，存放危险废物的时间不得超过180天. 然而，如果他们打算将垃圾运送到200英里以外的地方，他们可能会积累长达270天的垃圾.
• 工厂不得一次累积超过13,227磅的现场危险废物.
• sqg必须遵守联邦法规(CFR)中的相关危险废物舱单要求和运输前指南。.
• sqg还必须遵守相关的CFR准备和预防要求以及所有适用的土地处置法规.
• sqg必须始终至少有一名员工担任紧急协调员并指导紧急响应工作. 然而，sqg不需要保留详细的书面应急计划.

3. 大量的发电机

大型发电机(lqg)产生:

• 一个月要处理2204磅或更多的危险废物
• 2人以上.一个月2磅的严重危险废物
• 每月超过220磅的急性泄漏残留物或土壤.

以下是EPA对大量发电机的一些主要要求:

• lqg储存废弃物不得超过90天. 不过，这条规则也有一些例外.
• lqg可能在现场积累危险废物，没有重量限制.
• lqg必须在适当的容器中管理废物, 遏制建筑, 点滴垫或点滴箱. 在这样做时，他们必须遵守所有相关的CFR要求.
• lqg必须遵守所有适用的CFR危险废物舱单要求和所有运输前指南.
• lqg还必须遵守所有相关的CFR预防措施, 准备和应急程序要求, 以及所有适用的土地处置限制条件.
• lqg必须每两年提交一份危险废物报告. 这个报告, 国家两年一次的RCRA危险废物报告, 覆盖自然, 工厂产生的所有危险废物的数量和处置.

发布了生成器指南的最新更改 给废物产生者一些灵活性. 根据新规定, 发电机不再需要升级到更高的类别，以暂时增加危险废物的产生. 发电机仍然必须遵守其当前分类等级的所有规则规定.

这些变化还允许符合vqg资格的公司将其废物运送到LQG, 前提是整个过程都由一个人控制.

危险废物运输条例

到目前为止，我们主要讨论了储存危险废物的要求. 管理危险废物运输的附加条例.

美国环境保护署将危险废物运输者分类为在美国境内为危险废物提供场外运输服务的任何个人. 非现场运输通常是指将货物运送到另一个设施进行储存, 处理或处置，而不是在单一财产或相邻财产内运输.

下面是其中的一些 主要的需求 危险废物运输者:

1. 获取EPA识别号

lqg和sqg必须获得EPA ID号码，尽管vsqg不受此要求.

EPA的ID号为EPA提供了追踪危险废物运输的可靠方法. 除非获得豁免，否则没有这些数字之一的公司不能运输危险废物. 这个数字表明公司是一个整体, 因此，如果许多卡车属于同一个运输车队，它们可能使用相同的身份证号码.

2. 利用危险废物舱单制度

所有危险废物运输必须遵守EPA的危险废物清单系统. 美国环境保护署要求发电机为每批废物填写一份危险废物清单, 舱单必须随时随货. 每个指定的运输商或设施必须在舱单上签字并注明日期，并将一份副本存档三年.

3. 应对危险废物排放

危险废物运输公司必须制定有效的协议，以便立即对排放作出反应. 这些行动可能包括清理该地区，直到它不再对环境或健康构成威胁, 在该地区筑堤或通知有关地方当局排放情况.

严重的泄漏或事故需要运输者打电话通知国家反应中心(NRC)。. 美国.S. 运输部(DOT)也可以要求运输公司提交书面事故报告.

4. 符合DOT危险材料法规

所有运输商必须遵守适用的美国.S. DOT有害物质法规，包括对以下活动的要求:

• 标签
• 标记
• 悬挂
• 处理容器
• 如上所述应对泄漏

5. 利用中转设施

在路线上的某个点, 运输商可能需要将废物放置一夜或几天. 运输船可以在转运设施中存放废物，包括停车场等空间, 装货码头和储存区-在没有许可证的情况下最多可停留10天. 如果废物在设施内停留超过10天, 该设施成为存储设施，并受所有适用法规的约束.

危险废物回收

回收有害废物，或至少是其中的一些成分，往往是可能的. 例如, 危险废物有时含有高价值的金属成分，可在其他产品或工艺中重复使用. 设施也可以再生物质，如废溶剂. 适当的危险废物回收有助于减少污染, 减少原材料消耗, 尽量减少能源使用，减少需要处理的废物量.

环境保护署有一套 危险废物回收 保护人类健康和环境的准则. 适用的指导方针将取决于该材料是否受RCRA危险废物法规的约束.